23.12.2012 |
Чему учат в анжерских автошколах?
На дорогах с каждым годом становится всё больше и больше машин. В настоящее время автомобиль, выражаясь словами известного литературного персонажа, «не роскошь, а средство передвижения». Мы решили выяснить, как и где сегодня обучают «передвигаться» на автомобиле.
В городе действуют семь автошкол, в которых обучают на все категории. Конечно, самой популярной и востребованной является категория B. Обучение на эту категорию стоит практически во всех школах одинаково – порядка 20 тысяч рублей. В эту сумму входит плата за теоретические занятия и вождение. Но нужно учитывать, что будущий водитель должен «откатать» минимум 50 часов. Если же за это время ему не удалось освоить азы управления автомобилем, каждый последующий час вождения ему придётся оплачивать дополнительно, в среднем цена академического часа составляет 200 рублей.
Каждый год водительское удостоверение в нашем городе получают около 1500 водителей-новичков. Но, как оказалось, за руль садятся лишь 30-40% из них. Но аварийность в случае управления автомобилем такими неопытными водителями как раз достаточно низка. За 6 месяцев 2012 года по вине водителей со стажем управления до 2 лет произошло всего 7 ДТП.
- Потому что эти водители только недавно сдали экзамены на права, - комментируют сотрудники регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД МО МВД России «Анжеро-Судженский». - Они ещё помнят ПДД, соблюдают правила. Но, конечно, случаются аварии и по вине водителей-новичков, и по вине водителей-профессионалов. Как правило, аварийные ситуации создают водители-профессионалы, именно те, кто получил водительское удостоверение лет 20-30 назад.
Бывают в работе сотрудников ГИБДД, принимающих экзамены, разные интересные случаи. Про то, как кандидаты в водители приходят по много раз пересдавать вождение, рассказывать не стоит, таких случаев очень много. В основном «двоечники» - это женщины пенсионного и предпенсионного возраста. Они приходят пересдавать вождение и по 9, и по 15 раз, но таковых не так уж и много – где-то 10% от общего числа. Современные же кандидаты в водители – это, как ни странно, девушки и женщины 22-35 лет. Сдают экзамены они если не с первого, то со второго-третьего раза.
Увеличивающееся количество аварий сотрудники ГАИ списывают на рост количества транспортных средств в городе.
- ДТП происходят по различным причинам, - комментируют они. - И многое зависит, в том числе, и от служб, которые следят за состоянием дорог, убирают снег. Бывают случаи, когда во время сдачи экзамена по вождению происходят аварии. И в основном они случаются не по вине кандидатов в водители, а по вине опытных. Но в целом у нас неплохие автошколы. Учить стали в разы лучше, чем, допустим, 10 лет назад. И часов вождения стало больше, и требования к самим автошколам жестче.
При выборе автошколы каждый учитывает свои интересы. Кому-то важна близость расположения автошколы от дома, кого-то устраивает демократичная цена обучения, для кого-то важно качество подготовки. И у каждой автошколы свой подход. Сегодня можно пройти обучение на иномарке с автоматической коробкой передач, в некоторых автошколах есть специальные тренажёры для тех, кому пока ещё страшно садиться за руль. Каждый решает сам, какую выбрать автошколу, но стоит помнить, что успешная сдача экзамена зависит от желания самого обучающегося.
В городе действуют семь автошкол, в которых обучают на все категории. Конечно, самой популярной и востребованной является категория B. Обучение на эту категорию стоит практически во всех школах одинаково – порядка 20 тысяч рублей. В эту сумму входит плата за теоретические занятия и вождение. Но нужно учитывать, что будущий водитель должен «откатать» минимум 50 часов. Если же за это время ему не удалось освоить азы управления автомобилем, каждый последующий час вождения ему придётся оплачивать дополнительно, в среднем цена академического часа составляет 200 рублей.
Каждый год водительское удостоверение в нашем городе получают около 1500 водителей-новичков. Но, как оказалось, за руль садятся лишь 30-40% из них. Но аварийность в случае управления автомобилем такими неопытными водителями как раз достаточно низка. За 6 месяцев 2012 года по вине водителей со стажем управления до 2 лет произошло всего 7 ДТП.
- Потому что эти водители только недавно сдали экзамены на права, - комментируют сотрудники регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД МО МВД России «Анжеро-Судженский». - Они ещё помнят ПДД, соблюдают правила. Но, конечно, случаются аварии и по вине водителей-новичков, и по вине водителей-профессионалов. Как правило, аварийные ситуации создают водители-профессионалы, именно те, кто получил водительское удостоверение лет 20-30 назад.
Бывают в работе сотрудников ГИБДД, принимающих экзамены, разные интересные случаи. Про то, как кандидаты в водители приходят по много раз пересдавать вождение, рассказывать не стоит, таких случаев очень много. В основном «двоечники» - это женщины пенсионного и предпенсионного возраста. Они приходят пересдавать вождение и по 9, и по 15 раз, но таковых не так уж и много – где-то 10% от общего числа. Современные же кандидаты в водители – это, как ни странно, девушки и женщины 22-35 лет. Сдают экзамены они если не с первого, то со второго-третьего раза.
Увеличивающееся количество аварий сотрудники ГАИ списывают на рост количества транспортных средств в городе.
- ДТП происходят по различным причинам, - комментируют они. - И многое зависит, в том числе, и от служб, которые следят за состоянием дорог, убирают снег. Бывают случаи, когда во время сдачи экзамена по вождению происходят аварии. И в основном они случаются не по вине кандидатов в водители, а по вине опытных. Но в целом у нас неплохие автошколы. Учить стали в разы лучше, чем, допустим, 10 лет назад. И часов вождения стало больше, и требования к самим автошколам жестче.
При выборе автошколы каждый учитывает свои интересы. Кому-то важна близость расположения автошколы от дома, кого-то устраивает демократичная цена обучения, для кого-то важно качество подготовки. И у каждой автошколы свой подход. Сегодня можно пройти обучение на иномарке с автоматической коробкой передач, в некоторых автошколах есть специальные тренажёры для тех, кому пока ещё страшно садиться за руль. Каждый решает сам, какую выбрать автошколу, но стоит помнить, что успешная сдача экзамена зависит от желания самого обучающегося.
Е. Асташова ("РИО")
фото Н. Рисановой
фото Н. Рисановой
| Автошкола | % сдачи с первого раза теории | % сдачи с первого раза вождения |
| ООО «ВОА-Кузбасс» | 75 | 19,85 |
| «Автотех» | 82,52 | 38,75 |
| «Анжеро-Судженская автомобильная школа» Региональное отделение ДОСААФ России | 82,44 | 26,97 |
| Профессиональное училище №43 | 54,76 | 36,36 |
| ООО «АвтоЛЮКС» | 84,90 | 63,37 |
| «Центр подготовки водителей» | 97,02 | 28,40 |
| ООО «Альянс» | 73,37 | 31,25 |
